Med den kontinuerliga strävan efter motoreffektivitet erkänns rotorer med stängda spår gradvis av motortillverkarna. Förtrefas asynkronmotorer, på grund av förekomsten av stator- och rotorspår, kommer rotationen att ge pulsationsförluster. Om rotorn använder ett stängt spår, förkortas det effektiva luftgapet och pulseringen av luftgapets magnetfält försvagas, vilket minskar excitationspotentialen och förlusten av det harmoniska magnetfältet, vilket hjälper till att förbättra motorns prestanda.
Bågriktning är en viktig parameter för den stängda spårrotorn, i fallet med samma rotorslitstyp kommer valet av olika brobågshöjder att ha olika grad av påverkan på motorns prestanda. Stängd slits rotor stapling på grund av ingen slits osynlig, prydlighet kontroll är svårt, lätt att visas dolda sågtand problem, öka de okontrollerbara faktorerna.
Användningen avrotor stängt spårsamtidigt som motorns ströförluster och järnförbrukning minskas, ökar rotorläckagereaktansen, vilket resulterar i en minskning av effektfaktorn, ökning av statorbelastningsströmmen, ökade statorförluster; startmomentet och startströmmen minskade, omsättningshastigheten ökade. Därför, när du använder den stängda öppningen, bör ändringarna i olika prestandadata beaktas samtidigt för att optimera motorns totala prestanda.
Vad är en induktionsmotor?
Induktionsmotor hänvisar till en typ av stator och rotor genom elektromagnetisk induktion, induktansström i rotorn för att realisera elektromekanisk energiomvandlingsmotor. Statorn på en induktionsmotor består av tre delar: statorkärna, statorlindning och säte. Rotorn består av rotorkärnan, rotorlindningen och rotoraxeln. Rotorkärnan, som också är en del av den magnetiska huvudkretsen, är vanligtvis gjord av kiselstålplåtar staplade med en tjocklek av 0,5 mm, och kärnan är fixerad på rotoraxeln eller rotorfästet. Hela rotorn har ett cylindriskt utseende.
Derotorlindningarär indelade i två typer: bur och trådlindade. Under normala förhållanden är rotorhastigheten för en induktionsmotor alltid något lägre eller högre än hastigheten på det roterande magnetfältet (synkron hastighet), så induktionsmotorer kallas också "asynkronmotorer". När belastningen på en induktionsmotor ändras kommer rotorhastigheten och differentialrotationshastigheten att ändras i enlighet med detta, så att den elektriska potentialen, strömmen och det elektromagnetiska vridmomentet i rotorledaren kommer att ändras i enlighet med detta för att anpassa sig till belastningens behov. Beroende på den positiva eller negativa rotationshastigheten och storleken på induktionsmotorn finns det tre typer av drifttillstånd: motor, generator och elektromagnetisk broms.
Posttid: 2024-jun-24
