Explosionssäkra motoreroch vanliga motorer, med utvecklingen av vetenskap och teknik, produktion, ökar också förekomsten av explosiva faror på plats, såsom: brandfarliga och explosiva kemiska fabriker, mjölmalningar, bryggerier, oljefält och oljedepåer ... Dessa explosionsbenägna platser, då behovet av att använda explosionssäkra motorer och andra explosionssäkra elektriska produkter.
Naturligtvis har Kinas motorvägar utvecklats snabbt under senare år, ett stort antal bensinstationer har dykt upp, men explosionssäkra motorer har också skapat en ny marknad. Med tanke på miljöfaktorer är explosionssäkra motorer högre än vanliga motorers säkerhet.
Nu sammanfattar vi skillnaden mellan explosionssäkra motorer och vanliga motorer:
1, för den explosionssäkra motorn är helt förseglad, tillåter inte att någon gas kan komma in i motorns inre, inklusive kan inte komma in ikopplingsdosa, för att undvika gnistor orsakade av gasexplosion, explosionssäkra motorer från elektromagnetisk design, struktur, damm, kopplingsmetoder, isoleringsnivåskydd, fuktbeständighet mot mild korrosion, den inre ledaranslutningsmetoden – och så vidare och så vidare, kraven i alla aspekter av motorn jämfört med vanliga motorer.
2, explosionssäker motorkopplingsboxtätning är relativt bra jämfört med vanliga motorer.
3, explosionssäker motorskyddsnivå så låg som IP55, medan vanliga motorer har IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, etc., så att de kan urskiljas från utseendet.
4, en vanlig motor producerar elektriska gnistor, så vi användervanliga motorerpå dessa platser är det inte möjligt, lätt att orsaka olyckor; explosionssäker motor är en typ av brandfarlig och explosiv anläggning som kan användas i en typ av motor, drift producerar inte elektriska gnistor. Detta kommer inte att orsaka katastrof i brandfarliga och explosiva platser.
Kinas nuvarande allmänt använda lågspännings explosionssäkra motorprodukter i basserien är YB-serien av explosionssäkra trefas asynkronmotorer, som är Y-seriens (IP44) trefas asynkronmotorderivat. Explosionsskyddet överensstämmer med GB3836.1-83 "Explosionssäker elektrisk utrustning för explosiva miljöer med allmänna krav" och GB3836.2-83 "Explosionssäker elektrisk utrustning för explosiva miljöer med explosionssäker elektrisk utrustning "d"", enligt bestämmelserna i motoreffektområdet 0,55-200 kW, motsvarande intervall för sitthöjden är 80-315 nun. Explosionsskyddsmärkningen för dI, dIIAT4, dIIBT4, respektive för fast underjordisk utrustning eller anläggning i kolgruvor IIA, IIB-nivå, temperaturgrupp T1-T4, där brännbara gaser eller ångor och luft bildar explosiva blandningar på plats. Huvuddelen av skalets skyddsnivå är IP44, kan göras om till IP%4, kopplingsdosans skyddsnivå är IP54; nominell frekvens är 50 Hz, nominell spänning är 380 V, nominell frekvens är 50 Hz och nominell spänning är 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140 V; motorns isoleringsnivå är F, men temperaturökningen i statorlindningen bedöms enligt B-nivå, och det finns en stor temperaturökningsmarginal. De viktigaste modellerna av lågspännings explosionssäkra trefas asynkronmotorer som härrör från serierna är: YB-serien (dIIcT4) (säteshöjd 80-315 mm), YBSO-serien (liten effekt, säteshöjd 63-90 mm), YBF-serien (för fläktar, säteshöjd 63-160 mm), YB-H-serien (för fartyg, säteshöjd 80~280 mm). YB-serien (medelstor, sitshöjd 355–450 mm), YBK-serien (för kolgruva, sitshöjd 100–315 mm), YB-W, B-TH, YB-WTH-serien (sitshöjd 80–315 mm), YBDF-WF-serien (explosionssäkra och korrosionsskyddade elektriska ventiler för utomhusbruk, sitshöjd 80–315 mm) och YBDC-serien (explosionssäkra enfas asynkronmotorer med kondensatorstart, sitsens mitthöjd 71–100 mm) och YBZS-serien av explosionssäkra tvåväxlade trefas asynkronmotorer för lyft. Dessutom finns det YB-serien av högspänningsmotorer.explosionssäkra trefasiga asynkronmotorer(Sätets mitthöjd är 355–450 mm, 560–710 mm). YB2-serien, som utvecklats gemensamt av industrin, har klarat den nationella bedömningen i slutet av det första kvartalet och kommer gradvis att ersätta YB-serien och bli Kinas explosionssäkra trefas asynkronmotor i grundserien. YB2-serien har totalt 15 chassinummer (sätets mitthöjd är 63, 355 nm), effektområde 0,12–315 kW.
Dess huvudsakliga funktioner är:
(1) Överensstämmelsen mellan effekt, monteringsmått och rotationshastighet överensstämmer med DIN 42673, och samtidigt har nödvändiga justeringar gjorts för att göra den mer effektiv och tillämpbar med hänsyn till arvet med YB-serien och utbytbarheten med Y2-serien.
(2) Hela serien använder klass F-isolering, och temperaturökningen bedöms enligt klass B.
(3) Bullergränsvärdet är lägre än YB-serien, nära YB-seriens bullerklass I, vibrationsgränsvärdet är jämförbart med YB-serien.
(4) Skyddsnivån för skalet ökad till IP55.
(5) Lågljusiga spårkullager används för hela serien, och oljeinsprutnings- och utmatningsanordningar finns för motorer med en säteshöjd på 180 mm eller mer.
(6) Motorns kylfläns har parallell horisontell fördelning och strålningsfördelning av två typer, till parallell horisontell fördelning av huvudvärken.
(7) De viktigaste prestationsindexen nådde den internationellt avancerade nivån i början av 1990-talet.
Publiceringstid: 27 juni 2024