Det har observerats att kunder kan uppleva problem med axeldrift eller lagertemperaturökning på grund av axiell kraft, oavsett om motorn i fråga ärhögspännings- eller lågspännings elektrisk induktionsväxelströmsmotorMotorns optimala driftläge är att säkerställa ett idealiskt förhållande mellan motor och last utan axiell kraft; i själva verket uppvisar olika motorer varierande grader av axiell kraft.
I fallet med entrefas induktionsväxelströmsmotor, anslutningen av statorlindningen till strömförsörjningen resulterar i att ett roterande magnetfält genereras. Detta ger i sin tur upphov till induktion av en ström i rotorn genom elektromagnetisk induktion, vilket i sin tur får rotorn att magnetiseras. Denna process genererar elektromagnetisk attraktion och får rotorn att rotera.
Efter applicering av excitation roterar synkronmotorn med synkron hastighet, medan asynkronmotorn uppvisar slirning som ett resultat av sin rotation. Genereringen av motorns roterande magnetfält beror på den kortaste egenskapen hos den magnetiska kraftlinjen. Den elektromagnetiska kraften gör att motorn går på den elektromagnetiska mittlinjen, det vill säga den elektromagnetiska kraften från motorns stator och rotor verkar i radiell riktning, så att de är balanserade med varandra, och ingen axiell magnetisk kraft genereras. Men i faktisk drift kommer axiell kraft att genereras på grund av följande faktorer.
Orsaker till axiell kraft
● Den axiella kraft som genereras av kylluftflödet när motorns rotorfläkt går utan belastning.
● På grund av faktorer som tillverkningsprocess och motormonteringsfel orsakar statorn och rotorn att den mekaniska mittlinjen avviker från motorns elektromagnetiska mittlinje, vilket genererar axiell kraft.
● För att minska påverkan av tandövertoner i konstruktionen är statorn eller rotorn tillverkad i en sned slitsstruktur. Därför, när lasten är igång, tvingar den elektromagnetiska kraften rotorn att avvika åt ena hållet och genererar axiell kraft.
Motorns elektromagnetiska mittlinje är referenslinjen för motoraxeln vid dockning med den drivna mekaniska utrustningens koppling. Eftersom det inte finns någon elektromagnetisk mittlinjemarkering i motorns konstruktion och tillverkning, baseras installationen av motorn och kopplingen på installationsritningarna som finns i de slumpmässiga dokumenten. Kalibreringsstorleken är baserad på det konstruerade mekaniska mittpunktet. På så sätt kommer motorn oundvikligen att avvika under faktisk drift på grund av feljustering av den mekaniska mittlinjen och den elektromagnetiska mittlinjen, det vill säga felet i motorinstallationen och kopplingens dockning, vilket genererar axiell kraft. Axialkraftens riktning är en tryck- eller dragkraft för den drivna mekaniska utrustningen, vilket orsakar skador på lagren eller hela maskinen, motorn och den drivna mekaniska utrustningen.
För den synkrona motorn med borstlös excitation och ökad säkerhet finns det fler faktorer. Därför, ur processframställnings- och bearbetningsperspektiv, är förbättring av kvaliteten på stansplåtarna; minskning av grader i stansplåtarna; strikt efterlevnad av processdisciplinen för antalet lamineringar och lamineringstrycket, säkerställande av stator- och rotorkärnans längd; eliminering av fel vid mänsklig installation och montering, och krav på att företagets tekniska personal har hög teknisk kvalitet och fina monteringsfärdigheter, processgarantin för att minska axialkraften.
Dessutom måste konstruktören vara skicklig inom bearbetnings- och tillverkningsprocessen, produktmonteringsprocessen och ta hänsyn till storleken och riktningen på den axiella kraft som genereras av inneboende faktorer som motorns riktning, fläktens layout och riktningen på snedspåret i den strukturella konstruktionen, så att de kan kompensera varandra eller reduceras till ett minimum. Samtidigt måste produktmonteringsteknikern delta i det inledande felsökningsexperimentet efter produktmonteringen.
I felsökningsexperimentet är det viktigare att kräva att inspektionsteknikerna noggrant kräver att monteringsprocessen justerar förskjutningsvärdet och förskjutningsriktningen för rotorns position i de tekniska dokumenten enligt de faktiska förskjutningsdata för motorns mittlinje och det elektromagnetiska centrum som testats med hjälp av experimenten utan belastning och utan belastning i prototyptestmonteringsexperimentet.
Wolong, som ledande tillverkare, prioriterar alltid dessa tekniska inspektioner för att kunna förse kunderna med industrimotorer av högsta kvalitet av alla typer, såsom gruvmotorer,explosionssäker växelströmsmotors, oljemotorer, bensinmotorer och så vidare.
Publiceringstid: 25 november 2024