Lager är en viktig del för att stödja motorns normala drift. Utöver tillverkningsprocessen är även motorlagrets design och konfiguration mycket viktig, såsom...vertikal motor och horisontell motorbör välja olika lagerkonfigurationer, olika hastighetskrav för motorn bör också välja olika lager.
1 konfiguration avHorisontella motorlager
Ett kullager och ett pelarlager bör användas så långt det är möjligt i båda ändar avhorisontell motorFör närvarande använder små och medelstora tvåpoliga hushållsmotorer med mer än två kullager, även om vissa tillverkare har gjort vissa justeringar av toleranszonen för lagrets inre diameter i spelrummets riktning för att lindra problemet med att kulan kläms efter att lagret har värmts upp. Men eftersom lagermantelns expansionskoefficient är större än för de gjutjärnsdelar som bär lagerkammaren – ändkåpan eller lagerhylsan – och temperaturen vid lagermanteln också är högre, kan lagermanteln glida lite axiellt i lagerkammaren vid rumstemperatur, men lagret kanske inte kan röra sig efter att ha värmts upp under drift. Detta är den främsta anledningen till att lagrets livslängd är kort och lätt att värma upp när två kullager används. Efter temperaturökningstestet av motorn med två kullager stoppas motorn för att mäta temperaturökningen, och ibland bränns motorlagret ut för andra gången. Orsaken är att kullagrets spelrum inte kan bära rotorns termiska expansion och kallkontraktion, och manteln kan inte krypa in i lagerrummet, så att kulan kan bära den större axiella kraften som orsakas av.
Om man väljer ett kullager och ett kolumnlager kan ovanstående problem undvikas. Med en bättre motorfabrik i H560-ramnumret i2-polig högspänningsmotorFrån den ursprungliga användningen av två kullager till ett kullager, ett pelarlager, är effekten vid sen drift mycket god. Förutom att lagren byts ut enligt den vanliga underhållscykeln, uppstår inga fel under normal drift. Och temperaturen som mäts vid lagret är bara 20 ℃. Detta är det första framgångsrika fallet med att byta ut traditionella två kullager till ett kullager och ett pelarlager för tvåpoliga motorer i Kina, och det har gradvis marknadsförts för explosionssäkra motorer.
För att lösa problemet med värme och buller efter att kullagers gränshastighet har ersatts av kolumnlager, kan lätta kolumnlager användas, och om de placeras på den externa fläktänden, är kylförhållandena goda, och lagerljudet kan också dämpas av fläktljudet. Om effekten hos 2-polig motor är större, lagertypen är större och lätta kolumnlager har svårt att uppfylla kraven för gränshastighet, kan lagerfettet också bytas till tunn olja.
2 Konfiguration av vertikala motorlager
När den vertikala motorn används för att dra tunnpumpen i det petrokemiska systemet, på grund av den omedelbara uppåtgående axiella kraften från flerstegs tunnpumpen vid start, i kombination med transportkraven, och för att eliminera skador orsakade av rotorns termiska expansion till lagret, bör den vertikala tunnpumpens motor (båda 2-poliga eller 4-poliga) väljas i motorns övre lager med två enradiga centripetalkullager. Pelarlager för nedre lager bör fortfarande väljas i lätt serie. För att förhindra skador på axialkullagren, bör de två...oLager bör ha en förpåverkad axialkraft på lagermanteln. Kraftens storlek är avsedd att säkerställa att lagret inte skadas av den omvända axialkraften från axelns förlängningsände till den icke-belastade änden under transport och start.
Publiceringstid: 30 maj 2024