Fyra lageruppsättningar byttes ut efter varandra vid axelförlängningen av en motor, vilket så småningom visade sig bero på axelspänning. Axelspänning är ett vanligt problem vid drift och testning av högspännings- och lågspänningsmotorer med hög effekt.
För att säkerställa normal drift av stora motorlager kontrollerar tillverknings- och reparationsenheter ofta motorns axelspänning. När det ofta visar sig att motorlagren inte fungerar, fastställer man problemet med axelspänningen och kontrollerar även mätningen. Axelspänning är den spänning som genereras mellan motorns två axeländar eller mellan axeln och lagret.
Empiriska värden för axiell kakelmotorspänningsstyrning
För axialmotorer med kakel är axelspänningens inverkan på motorns prestanda relativt stor. Smörjmedlets oljefilm har en viss isolerande effekt. En liten axelspänning producerar en liten axelström som har liten effekt på axialplattan. När axelspänningens effektivvärde är mindre än 0,5 V kommer det inte att orsaka något fel på glidlagret. När axelspänningen är hög till en viss grad kommer axelspänningen att brytas ner genom oljefilmen, vilket bildar axelströmskretsen och orsakar viss skada på axialplattan. När axelspänningen är större än 1,5 V kommer axialplattan att brännas, vilket bränner ut många gropar och ärr på plattans yta.
Empiriska värden för strömreglering av rullageraxel
Axialström är känsligare för rullningslager, axialström större än 1A minskar lagrets livslängd avsevärt; större än 2A, lagret bränns vid användning i några timmar. Därför föreskriver reparationsenheten att axelströmmen för rullningslager inte bör vara större än 1A, mindre än 1A kallas ofarlig axelström.
Skador på axelförlängning genom axelspänning och lösningar
Förutom skador på lagren, kommer det att orsaka olika grader av nötning på motoraxelns förlängning vid typtest eller drift. Vissa testare använder oljelösning i axelns förlängning, men om axelspänningen inte fungerar är det inte möjligt. Det finns även tillverkare som använder tryckavlastande mjuka kolborstar. Vissa lagertillverkare använder även stödjande tryckavlastande mjuka kolborstar som skyddar lagren, men det har ännu inte blivit särskilt framgångsrikt.
Kontroll av motoraxelspänning och axelström är ett problem som alla produktionsföretag står inför. Att marknadsföra och använda isolerade lager löser problemet effektivt, men kostnaden för lager är hög. Produktspecifikationerna är inte alla motorer har samma axelspänning, och produktionsprocessen har också ett starkare samband mellan hur man designar, processstyrs och tillverkningsprocessen kan förutsäga motoraxelspänningen, vilket är inriktningen för forskning inom motorproduktionsföretag.
Publiceringstid: 2 juli 2024