Generellt sett är motorns temperaturområde lämpligt, vilket beror på motorns isoleringsnivå. Om den är av klass A är omgivningstemperaturen 40 °C och temperaturen på motorhöljet bör vara lägre än 60 °C.
Motorns gränstemperatur är också nära relaterad till motorns isoleringsklass. Till exempel är gränsarbetstemperaturen för klass A 105 °C, medan den maximalt tillåtna arbetstemperaturen för klass A är 90 °C.
Om motorn belastas med nominell belastning bör höljets temperatur inte vara högre än 80 grader, normalt runt 60 eller 70 grader, förutom för vattenpumpmotorn.
Sambandet mellan temperaturökning och temperatur och andra faktorer:
1. När temperaturen sjunker kommer temperaturökningen för en normal motor att minska något. Detta beror på att lindningsresistansen R minskar och kopparförlusten minskar. När temperaturen sjunker med 1 ℃ sjunker R med cirka 0,4 %.
2. För självkylande motorer har temperaturförändringar större inverkan på stora motorer och kapslade motorer. För varje 10 °C ökning av omgivningstemperaturen ökar temperaturökningen med 1,5 till 3 °C eftersom kopparförlusten i lindningen ökar med temperaturökningen.
3. När luftfuktigheten ökar med 10 % kan temperaturökningen minskas med 0,07–0,38 ℃, med ett genomsnitt på 0,19 ℃ på grund av förbättrad värmeledningsförmåga.
4. Höjden påverkar också temperaturökningen. Höjden är 1000 m som standard. För varje 100 m liter ökar temperaturökningen med 1 % av gränsvärdet för temperaturökning.
Publiceringstid: 17 december 2023